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首届生命之歌(常态化)无障碍旅游论坛系列报告10

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2018-11-25 14:00
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    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2017-09-22 15:34:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本帖最后由 欣欣向荣 于 2017-9-22 15:38 编辑

    首届生命之歌(常态化)无障碍旅游论坛系列报告
    ——从十年出行体验浅谈无障碍旅游

    邹 昉

    邹昉.jpg


                    邹昉简介:网名老鬼,75年生人,二十年前因公导致脊髓损伤,从此与轮椅结缘,
                      从2003年开始独自出行,十余年间已走过中国所有省份包括港澳台在内的4百个城市及8个国家20多个城市,
                            总行程超过30万公里,被轮友称为轮椅上的徐霞客。2007年开始参与策划并带队生命之歌公益网站的民间无障碍考察活动,
                       10年间带队走完中国所有省份。现任生命之歌公益网站宣传主管、无障碍考察团领队。

             
         旅游,在当今社会,对绝大多数健全人来说,仅仅是生活中很普通的一部分,但对绝大多数残疾人来说,却是遥不可及、渴望而不可求的,究其原因,也有很多,身体状况、心理状态、经济条件、无障碍设施、人性化服务等等,下面,就根据我这十余年的出行体验来详细说说我的一点经验感受。

        首先做个自我介绍:本名邹昉,网名老鬼,75年生人,二十年前因公导致脊髓损伤,从此与轮椅结缘,从2003年开始独自出行,十余年间已走过中国所有省份包括港澳台在内的4百个城市及8个国家20多个城市,总行程超过30万公里,被轮友戏称为轮椅上的徐霞客。2007年开始参与策划并带队生命之歌公益网站的民间无障碍考察活动,10年间带队走完中国所有省份。现任生命之歌公益网站宣传主管、无障碍考察团领队。

        旅游,第一步先是出行出行,第一步则是走出家门,而这一步对残疾人来说也是最难迈出的。尤其对于先天或后天致残的重度残疾人,由于身体的情况,自理程度不够,从而导致心理状态也不好,尚未出门,便会想到种种困难,例如出门会遇到街坊邻居的询问,路人好奇的眼光,无障碍设施的不足,求助时被拒绝等,甚至有的人还会担心会不会遭到鄙视,被人欺负遭人打等。其实这一切除了无障碍设施不足是客观存在的问题以外,其他都是主观臆测出来的,最根本的原因还是对自身的身体残疾心存芥蒂,产生了无谓的恐惧感。所以改变心态才是首要解决的最大问题,残友之间的交流、引导、带领,是最好的解决办法,也是相当行之有效的。

        看到这里也许有人会说了:“我自理可以,心态也还行,可我没钱啊,咋出去旅游”?旅游,是出行的一种方式,但出行可不仅仅是旅游!很多残疾人经济条件有限,想出远门旅游一次的确相当困难,但走出家门,到小区附近的公园、广场、超市、景点转转,这总不需要多少钱吧,最不济,在小区里活动活动,和街坊邻居聊聊天,这可是不需要一分钱的,而这样做的目的,就是让残疾朋友能多接触社会,让更多的人了解这个群体,从而也可以让残疾朋友最大程度地改变自己的心态,积极融入社会,最终做到与健全人平等地交流!

        重度残疾人出行,要面对的一个很大问题就是无障碍设施不够完善,尽管随着社会的进步和发展,已经有很多公共场所考虑到了无障碍设施,但完善性和标准度还是不够的,以致在出行时难免会遇到种种不便,这个时候,求助便是要面对的最大问题。有很多残疾朋友都怕张嘴求助,怕没人搭理,怕被拒绝,甚至担心被歧视,而从我这十余年的亲身体会来说,拒绝是极少的,绝大多数被求助者都会尽己所能提供这举手之劳的帮助,而且已经有越来越多的热心人会主动询问是否需要帮助。换位思考,如果我们是健全人,有人向我们求助,我们是否会帮忙呢,答案肯定是会的,那帮助了别人,我们是否会快乐呢,肯定也还是会的,那么,我们为什么不可以给别人一个快乐的机会呢!

        再具体说说出行的交通工具,先说近距离,有自己开残摩、汽车、电动轮椅、车头的,有打的、坐地铁、公交的,前者不必多说,基本靠自己就可解决,后者打的被拒载却是很多城市的残疾人常遇到的,而公交则极少有重度残疾人去乘坐,一方面是绝大多数城市尚未有无障碍公交车,而无障碍公交车很多的城市也极少见坐轮椅的残疾人去乘坐,归根结底还是心态上的问题,怕上车时麻烦,要求助,怕被拒绝,可换做打的,不也是要求助的嘛,即便自己能上车,轮椅不还是得司机帮忙放到后备箱嘛,这个时候,很多人会心安理得,我是付了钱的,理所应当该享受服务,而公交车免费,求助人就感觉心里没底了。我这些年出行,在城市里坐的最多的就是公交地铁,无论是标准的无障碍公交车,还是普通的两三级台阶的车,轮椅背对下客门,自己拽着门两侧扶手,再找个小伙子往上拉,很轻松便可上去,10秒搞定,绝对要比上出租车快得多,而且被拒载的机率微乎其微,还经常会有热心的乘客主动帮忙。

        出远门最常坐的就是火车、飞机、大巴或者轮船,有的则是自驾,我的首选是火车,价格便宜,而且便捷,绝大多数的城市都已通了火车甚至动车高铁,普通火车站的无障碍设施不够完善,但可以打电话或者网上预约重点旅客服务,车站的人性化服务也是非常好的,从而也弥补了设施的不足,新建的动车高铁站,无障碍就基本都很完善,不仅有直升电梯,候车室里也多有无障碍卫生间,重度残疾人即便独自出行,也是很方便的。再说飞机,机场的服务相对来说都还是很好的,也可以提前48小时打电话预约轮椅服务,从换登机牌、托运轮椅到登机、下机、出机场,都会有专门的工作人员全程服务,唯独略有不便的就是机场一般离市区都较远,机场大巴不好上,打的则较贵,仅有部分大城市有地铁通到机场,会很方便,总而言之,对于经济条件较好的残疾人来说,坐飞机还是不错的选择。

        尽管火车目前已是四通八达,但长途大巴依然还是不可或缺的,尤其对于一些尚未通火车的小城市,大巴则是唯一的选择,但国内的大巴一般台阶都比较多,而且陡,即便小中巴,也至少是两级台阶,上下车只能靠背或抬,求助司机师傅和车站工作人员则是不可避免的,所以不到万不得已我基本是不会选择坐大巴的。轮船,分几类,最好的是邮轮,设施没的说,服务也是一流,当然花费也是相当高的;大型客轮,一般是跨海峡的,基本没有无障碍设施,上下船都得找工作人员帮忙,船舱内也不方便,尽量避免乘坐;游轮,多为中短距离的,不用上台阶,尽管也没有标准的无障碍设施,但在工作人员帮忙下进出船舱还是比较容易的;轮渡,这个算是最方便的了,上下船有坡道或者搭板,即便没人帮忙,基本自己也能解决。

        最后说说自驾,残疾人驾车,是从2010年才开始可以考驾照的,不仅方便了很多残疾人出行,也让残疾人出行的步伐可以走得更远,走得更广,当然自驾也是需要相当的经济能力来支撑的,走出家门,融入社会,同时也让残疾人有了更多赚钱的机会,从而也提现了自身的经济价值。从2007年第一位轮友跟团从西安开到罗门,到2012年残疾人组团自驾北京到伦敦,然后2014年的东南亚自驾,今年的横跨美国,澳洲新西兰自驾,越来越多的残疾人驾车驰骋在世界各地,而国内的残疾人手驾协会更是遍地开花,部分城市的出租车行业也放宽了门槛,允许了手驾车的加入,这说明,社会在进步,残疾人已逐渐融入社会,相信在我们的不懈努力下,最终我们会与健全人一起,平等交流,共同发展,让我们的生活更幸福,国家更富强!







    该用户从未签到

    发表于 2017-09-22 23:35:56 | 显示全部楼层
               黄玫瑰老公。。。。。。。。。。。。。。。。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2018-12-19 14:57
  • 签到天数: 1035 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2017-09-23 14:08:02 | 显示全部楼层
    佩服老鬼
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    该用户从未签到

    发表于 2018-03-08 10:33:40 | 显示全部楼层
    第一次听,发现自己挺能侃的!
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-14 11:23
  • 签到天数: 649 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-03-08 12:54:43 | 显示全部楼层
    愿无障得出行越做越好
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    该用户从未签到

    发表于 2018-03-10 11:04:55 | 显示全部楼层
    旅游活动推动了无障碍发展
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